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Oosterschelde

Oosterschelde

Oosterschelde

Construit aux Pays-Bas en 1918 à la demande de la compagnie maritime HAAS de Rotterdam, l’Ooterschelde est le dernier représentant de la grande flotte de goélettes ayant navigué sous pavillon néerlandais au début du XXe siècle. Le navire doit son nom à la partie est du fleuve Escaut, qui traverse la France, la Belgique et les Pays-Bas pour ensuite se jeter dans la mer. L’Oosterschelde est le plus grand voilier restauré des Pays-Bas : un véritable emblème du savoir-faire néerlandais en construction navale et en navigation maritime à voile.

Comme cargo, l’Oosterschelde a transporté des tonnes et des tonnes de marchandises, comme des briques, du hareng et des bananes. En 1921, le navire est vendu; il change de mains trois fois, puis est converti en voilier à moteur. Il est finalement racheté en 1988 et on souhaite lui redonner sa splendeur d’antan.

L’association Het Rotterdamse Zeilschip est alors créée pour amasser des fonds en vue de la restauration du navire, qui commence en 1990. Il est inauguré officiellement en 1992 par Son Altesse Royale la princesse Margriet.

En 2000, l’Oosterschelde participe à la Tall Ships Race de Boston à Amsterdam.

 

Classe: A

Pavillon: Pays-Bas

Longueur: 40,12 m

Hauteur: 31,09 m 

Gréement: Goélette à hunier à trois mâts

Année de construction: 1918

Port d'attache: Rotterdam

Site officiel: Oosterschelde

Classe

A

Voilier suivant Lord Nelson Classe A